일반적으로 도로구간의 소통정보를 전자기기에 표현하기 위해서는 노드/링크를 설정하고 그 위에 소통정보 데이터를 표현해야 합니다.

따라서 Car Navigation 단말기에 이용되는 전자지도 개발 업체나 정보제공 업체는 소통정보 표출을 위하여 각 회사별로 임의의 노드/링크 기준을 개발하여 적용하게 되면 다양한 노드/링크 기준이 존재하게되어 상호 호환이 불가능 할 뿐아니라 국가적 차원에서도 개발비용등 낭비가 초래됩니다.

따라서 교통정보의 제공범위가 넓어지고 교통정보 관리주체 간 상호 교통정보 교환 필요성이 높아짐에 따라 전국 어디에서나 상호 호환될 수 있는 교통소통정보자체에 대한 구조(기본교통정보 교환에 관한 기술기준)와 표준지도(전국 표준 노드/링크)를 구축운영하기위한 체계를 2004.12월부터 도입하였습니다.

일반 노드/링크가 특정개발주체에 의하여 제작, 유통시키므로 제품이 같은 방식 이거나, 같은 용도로 사용될 경우에만 정보호환이 가능하다면, 표준 노드/링크는 국가기준에 따라 각 교통시설관리청(자치단체, 도로공사, 지방국토관리청 등)이 소관분야 도로(시군도 및 지방도, 고속국도, 일반국도)의 확충변경에 따라, 노드/링크를 생성하여 전국호환성 검토를 거쳐 일반에 배포되고 있는 점이 다릅니다.

표준 노드/링크를 도로관리청에서는 소관 도로의 신속한 교통관리를 위하여 사용하며, 자치단체에서는 시내버스 등 대중교통 운행관리 및 실시간 정보제공 또는 실시간주차 정보제공을 위하여, ISP사업자는 교통정보 서비스 개발 및 정보교환 또는 정보제공을 위하여, 중앙정부 등 관계행정기관은 전국 및 광역적인 교통관리 및 특별수송대책, 돌발상황 업무수행을 위하여 표준 노드/링크를 정보를 활용합니다.

또한 일반국민은 표준 노드/링크를 활용하여 개발된 개인용 단말기를 이용하여 교통정보를 편리하게 이용 할 수 있습니다.

표준 노드/링크는 GIS(지리정보시스템) 데이터 표준인 Shape형태의 파일로 제작되어 있으며, Shape 형태의 GIS파일을 볼수있는 프로그램을 사용하시면 됩니다.

자료실이나 아래에서 프로그램을 다운받으실수 있습니다.

표준 노드/링크는 원칙적으로 소관 도로를 관리하는 도로관리청에서 노드/링크의 ID와 속성값을 부여 및 관리 하도록 되어 있습니다.

따라서 고속국도는 한국도로공사, 민자고속도로는 해당 민자고속도로 민간기업, 일반국도는 서울, 부산, 대전, 익산, 원주 지방국토관리청, 지방도는 도, 특광역시도는 특광역시장, 시군구도는 시장/군수/구청장이 각각 소관 도로의 노드/링크를 관리하고 있습니다.

그러므로 오류가있는 노드/링크가 발견되면, 소관 도로를 관리하는 관리청에 수정 및 보안을 요청 하시면 됩니다.